不锈钢复合管是由不锈钢管与碳素钢管复合而成的，技术含量高，设备精密，工艺先进产品质量稳定，采用电脑自动控制。产品具有纯不锈钢外表豪华、美观和普通碳素钢管强度高的特点，其价格低于纯不锈钢管是价昂不锈钢结构装饰管材的替代产品。不锈钢复合管是在不锈钢管的基础上研制开发而成的，它具有了不锈钢管的美观特性，又因为碳元素的加入具有可坚韧的实用特性。不锈钢复合管由不锈钢和碳素结构钢两种金属材料采用无损压力同步复合成的新材料，集不锈钢抗腐蚀耐磨和卓越美丽的外表于一身，以及碳素钢良好的抗弯强度及抗冲击性。不锈钢复合管护栏采用不锈钢与碳素结构复合，不锈钢复合管又兼具不锈钢的抗腐蚀耐磨和卓越美丽的外表，以及碳素钢良好的抗弯强度及抗冲击性。 而不锈钢管与不锈钢复合管的区别还在于不锈钢复合管：材质为铁管，外面镀有不锈钢层，比较重，但时间长了较易生锈。不锈钢管：整个管都为不锈钢的较轻，承重能力没有复合管好，但是不容易生绣。不锈钢管整个管都为不锈钢的较轻，承重能力没有复合管好，但是不容易生锈，不锈钢材质又分好多种，市场上一般为301材质，304的效果比较好，其次301相比之下，不锈钢复合管的优势脱颖而出，而且物美价廉，值得一用。不锈钢护栏不同的种类和产品，以及简单便利的设施条件，都能够让我们整体的市场服务需求得到满足。而此类型的防护栏，在安装的过程中并没有什么严格的技术要求，只要对产品有着明确的选择，确保其相应的质量。基本上都能够维护其相应的品质，打开多行业的销售领域，这些都能够呈现出超高的市场经销价值。

内衬不锈钢复合管的优势:性价比高，质量上等;的技术研发队伍创造 的管道;产品系列齐全，满足客户的不同需求;先进消费工艺，配套国内高端消费线;严把质量，让您放心省心;专业安装，亲临现场指导安装.不锈钢复合管是不锈钢产品中的重要的一种类型，同时又是复合管的一种，它是兼具着两种性质的特征，是愈加的稳定和适用的一种类型。不锈钢复合管的制造是比较省事的，普通是经过很多的步骤才干够获得成功的，其中不锈钢复合管的焊接是为省事的一种，在中止操作的时分需求格外留意。不锈钢复合管在焊接的时分要留意什么呢?不锈钢复合管:不锈钢复合管焊接过程中，工件和焊料凝构造成熔融区域，熔池冷却凝固后便构成材料之间的衔接。这一过程中，不锈钢复合管通常还需求施加压力。 焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。城市交通是城市的动脉，事关城市的生机与活力，反映出城市的整体形象、经济效率和管理水平，没有现代化的交通就没有现代化的城市。但是，随着社会经济的快速持续展开，城市范围的不时扩展，城市道路里程、人口的不时增长，促使车辆急剧增加。一是使得城市交通形势非常严峻，交通事故发作频繁；二是交通堵塞严重，道路不畅，效率低下，限制经济的展开。抢先国内首创、科技含量高、具有专业水准的市政交通护栏，它具备分隔功用、阻拦功用、警示功用、导向功用、美观功用。标识醒目、警示导向、可靠、抗腐耐蚀、安装维修便当的高质量公路护栏不只可以在“畅通工程”、“平安大道”等城市交通树立中起到维护交通次序、保证交通；而且可以为亮丽市容市貌起到画龙点睛的作用，使城市形象增加一道亮丽的都市风光线，城市文化程度，从而进步城市品味及综合竞争力。

不锈钢复合管是由基层和复层组成，基层为20#钢的碳钢管，复层为0Gr19Ni9的不锈钢管。通过在不锈钢复管内壁施加高压，使其与基管达到紧密接触，形成完全贴合的内衬层。复合后满足结构强度及钢性的要求，复层满足耐腐蚀性要求。基层厚度一般较大，其主要作用是承受介质压力；复层厚度一般较小，只占总厚度的10 %～20 %，从而达到低成本高收益，基层材质为20#钢，属于优质低碳钢，是压力容器和压力管道的常用钢材，具有较高的强度，良好的塑性及韧性，焊接性很好。复层材质为0Cr19Ni9，属于奥氏体不锈钢，具有优异的耐腐蚀性，良好的工艺性能和焊接性能
不锈钢复合管焊接，采用焊接方法是手工钨极氩弧焊（GTAW/141）。钨极氩弧焊的电弧稳定，热量比较集中，在惰性气体(氩气)的保护下，焊接熔池纯洁，焊缝质量较好。打底层和过渡层，管子内部需要充氩气对焊缝背面进行保护，否则将产生严重的氧化，影响焊缝成型和焊接性能。
焊接制作过程中，主要工艺步骤包括：管子切割—坡口加工—端部封焊—打磨坡口—组装—焊接—焊缝检验—水压试验—酸洗—气密性试验等几个部分。
复合管焊接
(一) 复合管焊接工艺要求
钨极氩弧焊（GTAW/141）属于气体保护焊，焊接时如果有风，将会影响焊接质量。焊接场所应采取防风、防寒等措施，确保施焊环境不低于5℃，气体保护焊时风速＞2m/s、相对湿度＞90％，禁止施焊。
焊接前，应把准备焊接的区域25mm范围内清理干净，确保无切割和加工的切削液、油、铁锈、水垢或其他有害物质，以免焊接过程中产生气孔等缺陷。
(二) 复合管端部封焊
由于复合管的基层和复层只是通过挤压使内外壁贴合在一起，接触面存在空气、水分和油污等杂质。焊接过程中，受热会分解为水蒸气和CO2气体，会影响焊缝质量，产生气孔等缺陷。另外，由于复层和基层之间不易熔合在一起，所以需要对复合管坡口一侧的端部进行封焊。 封焊层可以起到封底焊作用，还可以增加了坡口 不锈钢层的有效厚度，提高接头的抗腐蚀性能。 封焊选用较小的焊接电流，较快的焊接速度，电弧摆幅不宜过大，圆周均匀堆焊2层。采用Φ1.6 ER309L焊丝，电流一般应控制在60A左右，以防止不锈钢复层被烧穿。